মেগা প্রকল্পে কাটছাঁট; বাস্তবতা ও ঝুঁকির হিসাব

চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের সংশোধিত বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে (আরএডিপি) অবকাঠামো খাতে বড় ধরনের কাটছাঁট অন্তর্বর্তী সরকারের উন্নয়ন দর্শন নিয়ে নতুন প্রশ্ন তৈরি করেছে। বিশেষ করে যেসব প্রকল্প দীর্ঘমেয়াদি অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, নগর ব্যবস্থাপনা ও সংযোগ বৃদ্ধির সঙ্গে যুক্ত-সেসব মেগা প্রকল্পেই বরাদ্দ কমানোর প্রবণতা স্পষ্ট। পরিকল্পনা কমিশনের খসড়া অনুযায়ী, ১০টি মেগা প্রকল্পের মধ্যে ৮টিতেই বরাদ্দ কমছে, কোনো কোনো ক্ষেত্রে তা ৯০ শতাংশের কাছাকাছি। এই সিদ্ধান্তের পেছনে সরকারের আর্থিক সীমাবদ্ধতা ও বাস্তবায়ন সক্ষমতার যুক্তি তুলে ধরা হলেও এর সম্ভাব্য প্রভাব নিয়ে উদ্বেগের কারণ রয়েছে। মেট্রোরেল, বন্দর উন্নয়ন, বিমানবন্দর সম্প্রসারণ কিংবা মহাসড়ক প্রকল্প-এসব অবকাঠামো কেবল দৃশ্যমান উন্নয়ন নয়, বরং উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি, কর্মসংস্থান এবং নগরজট নিরসনের সঙ্গে সরাসরি যুক্ত। বরাদ্দ কমানো মানেই প্রকল্পের গতি কমে যাওয়া, যা শেষ পর্যন্ত সময় ও ব্যয়-উভয়ই বাড়াতে পারে। বিশেষজ্ঞরা যথার্থই বলছেন, অবকাঠামো প্রকল্পে বিলম্বের ক্ষতি দ্বিমুখী। একদিকে নাগরিক সেবা ও অর্থনৈতিক সুবিধা দেরিতে পাওয়া যায়, অন্যদিকে পরবর্তী সময়ে একই প্রকল্প বাস্তবায়নে ব্যয় বেড়ে যায়। এর ওপর রয়েছে দেশি-বিদেশি ঋণের চাপ, যা ভবিষ্যৎ বাজেট ব্যবস্থাপনাকে আরও কঠিন করে তুলতে পারে। এই বাস্তবতায় প্রশ্ন ওঠে-কেবল বরাদ্দ কমানোই কি সমস্যার সমাধান, নাকি বাস্তবায়ন দক্ষতা বাড়ানোই হওয়া উচিত মূল লক্ষ্য? অন্যদিকে, সংশোধিত এডিপিতে রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র ও ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের মতো কিছু প্রকল্পে বরাদ্দ বহাল বা বাড়ানো হয়েছে। এতে বোঝা যায়, সরকার সব মেগা প্রকল্প এক কাতারে দেখছে না; বরং অগ্রাধিকার নির্ধারণে ভিন্নতা রয়েছে। তবে এই অগ্রাধিকার নির্ধারণ কতটা স্বচ্ছ ও কৌশলগত-সেটিও আলোচনার দাবি রাখে। পরিকল্পনা কমিশন ও প্রকল্প পরিচালকদের বক্তব্যে স্পষ্ট, সরকারের হাতে অর্থের সংকট রয়েছে এবং সেই বাস্তবতা মাথায় রেখেই ‘সিলিং’ নির্ধারণ করা হয়েছে। এটি স্বল্পমেয়াদে আর্থিক চাপ সামলাতে সহায়ক হতে পারে। কিন্তু দীর্ঘমেয়াদে অবকাঠামো উন্নয়নে স্থবিরতা তৈরি হলে তার প্রভাব অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ও বিনিয়োগ পরিবেশে পড়বে। সবশেষে বলা যায়, উন্নয়ন মানেই কেবল বড় প্রকল্প নয়, আবার কেবল সাশ্রয়ও নয়। প্রয়োজন হলো-বাস্তবসম্মত অগ্রাধিকার, দক্ষ বাস্তবায়ন, স্বচ্ছতা এবং জবাবদিহি। মেগা প্রকল্পে কাটছাঁট যদি প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার ও দক্ষতা বৃদ্ধির সঙ্গে যুক্ত না হয়, তবে তা ভবিষ্যতে রাষ্ট্রের জন্যই বড় খরচের কারণ হয়ে উঠতে পারে। এখনই সময়, উন্নয়ন দর্শনকে স্বল্পমেয়াদি সংকট ব্যবস্থাপনা থেকে দীর্ঘমেয়াদি কৌশলের দিকে নিয়ে যাওয়ার।